Varias formas de eliminar la pintura vieja de un radiador de forma rápida y precisa

Con el tiempo, la pintura de la batería de calefacción se hincha y se agrieta en el contexto de la exposición a altas temperaturas.

Para restaurar la apariencia original, debe quitar la pintura vieja y luego volver a aplicarla.

Este proceso lleva mucho tiempo y requiere cierta habilidad. Cómo quitar el viejo pintar con una batería de calefacción de aluminio de hierro fundido en casa, te lo contaremos en el artículo.

Actividades preparatorias

Es preferible quitar el esmalte viejo antes de comenzar las reparaciones en interiores, después de los trabajos preparatorios preliminares en las paredes y el piso.

Antes de iniciar el procedimiento de limpieza del esmalte, se recomienda preparar las siguientes herramientas:

• cepillo de metal;
• papel de lija grueso;
• espátula de metal;
• taladro eléctrico, amoladora equipada con un diámetro de círculo de 150 mm;
• aspiradora;
• un simple trapo.

Antes de quitar la pintura y la superficie del barniz del producto, se recomienda abastecerse de gafas, guantes de goma y un respirador.

Si fuera necesario limpiar el esmalte viejo después de los trabajos de reparación en la habitación, para aislar el lugar de trabajo del polvo y la suciedad, se requiere una película o papel de alta resistencia.

¿Como remover?

Hoy en día existen muchas formas de eliminar fácilmente la pintura vieja de los radiadores de calefacción.

Los más efectivos son los siguientes:

• químico;
• mecánico;
• térmico.

Cada uno de los métodos tiene sus propias ventajas y desventajas. En este sentido, antes de comenzar el procedimiento, debe familiarizarse con todos los métodos.

Lavados químicos

Con este método, el esmalte viejo se elimina mediante la exposición a una composición química. En las ferreterías, puede comprar una composición especializada, un lavado.... Viene en forma de spray y gel.

Gel

El tipo más común son los lavados en gel. Consisten en componentes cuya acción tiene como objetivo destruir la capa de revestimiento.

Al limpiar el revestimiento viejo con una composición química en forma de gel, es difícil procesar el interior de la batería de calentamiento. El procedimiento de lavado se realiza con cuidado. La composición debe estar en un recipiente especial hecho de un material con mayor resistencia.

Instrucciones para limpiar un radiador de calefacción con un gel químico:

1. El químico se aplica al producto con un cepillo de un recipiente de fábrica.
2. La batería se trata a grandes rasgos.
3. La composición se aplica al radiador durante 5-15 minutos. El tiempo de contacto depende del estado de la superficie y de la agresividad del lavado.
4. La capa de revestimiento vieja se retira con una espátula de metal o un cepillo. Es importante asegurarse de que la composición no se seque.
5. La batería de calentamiento se lava con agua y jabón y se seca.

Si todo se hace de acuerdo con las instrucciones de uso, no quedan rastros de pintura vieja en el producto.

El procedimiento de limpieza debe realizarse con cuidado. Para no dañar su salud con productos químicos, debe usar gafas, guantes y un respirador.

Lata de aerosol

Los lavados en aerosol son adecuados para eliminar cualquier capa de pintura y barniz, no dañan el producto. Es necesario utilizar este tipo de producto teniendo en cuenta las siguientes normas de seguridad:

• la limpieza se lleva a cabo en un área bien ventilada;
• pisos, muebles deben protegerse contra aerosoles;
• el trabajo se realiza con guantes de goma, gafas selladas, respirador.

Instrucciones de eliminación pintura vieja de radiadores de calefacción con aerosol:

1. Pulverizar el producto con aerosol. Una lata está diseñada para manejar una batería de hierro fundido.
2. Después de 15-30 minutos, la pintura vieja se hincha.
3. El procesamiento posterior se realiza con una espátula.

Cómo quitar la pintura vieja de una batería con un removedor, el video dirá:

Metodo mecanico

El método mecánico es el más difícil, pero no requiere dinero.

Para trabajar, necesita el siguiente conjunto de herramientas:

• para eliminar grandes hinchazones, es mejor usar un taladro con un cepillo de alambre;
• Puede utilizar una amoladora con cepillo, un taladro con boquilla o una lijadora con rueda abrasiva.

Después del procesamiento, queda una pequeña cantidad de pintura. Se puede quitar fácilmente con papel de lija de grano grueso, una espátula afilada, una esponja de metal o una lima.

¿Cómo eliminarlo térmicamente?

Puede eliminar térmicamente la pintura vieja de una batería de hierro fundido. Para realizar este procedimiento, debe preparar el siguiente conjunto de accesorios:

• soplete o secador de pelo;
• cepillo de metal;
• espátula;
• harapos.

Antes de iniciar el impacto con un secador de construcción, es necesario proteger las paredes con cartón de los efectos térmicos.

Antes del tratamiento térmico, se recomienda quitar las baterías de calefacción.

Instrucciones para quitar la pintura:

1. Caliente la superficie a tratar para que la pintura vieja comience a desprenderse.
2. Mientras el recubrimiento aún esté caliente, se debe quitar con una espátula y un paño húmedo.
3. Si queda un rastro de pintura en el radiador, se debe repetir el procedimiento.

Para su información, el trabajo con un soplete debe realizarse al aire libre.

¿Cómo limpiar de hierro fundido y otros radiadores?

Lo más modesto al elegir un método para eliminar la pintura vieja son los radiadores de hierro fundido. Para el trabajo, puede utilizar todo tipo de procesamiento.

El esmalte viejo se elimina de los productos de aluminio mediante lavados neutros especiales.... Se aplican durante 15 minutos. Luego, el recubrimiento se quita fácilmente con una espátula. No se recomienda el uso de tratamientos mecánicos en radiadores de aluminio para evitar rayones.

Quitar el revestimiento de un bimetal requiere precaución, ya que el producto consta de piezas de aluminio y acero. Para evitar el deterioro de la apariencia, es preferible utilizar lavados químicos, para evitar tensiones mecánicas graves.

Recomendaciones generales

Quitar pintura de una batería de calefacción de cualquier forma los siguientes consejos generales facilitan:

1. El removedor químico debe mantenerse en el recipiente original durante todo el trabajo.
2. Las juntas de goma no deben tratarse con productos químicos.
3. El mecanizado debe realizarse con buena circulación de aire.
4. Está prohibido aplicar removedor antes del mecanizado.
5. Si el producto está cubierto con tres o más capas de pintura, entonces el método químico no es recomendable. Es mejor utilizar un método de eliminación de recubrimiento mecánico o térmico.
6. Cuando se utilizan compuestos químicos, se requiere protección con un respirador, guantes de goma y tela y gafas selladas. La habitación debe estar bien ventilada.

Conclusión

A pesar de la laboriosidad, es mejor eliminar mecánicamente la pintura vieja de los radiadores de calefacción.

Si el producto tiene solo una capa de pintura, puede usar un removedor químico. El método térmico se realiza con la batería retirada. Mejor limpiar el exterior.