Consejos de propietarios de automóviles experimentados sobre cómo limpiar el sistema de enfriamiento del motor del óxido y las escamas
Lavar el sistema de enfriamiento del motor es un procedimiento obligatorio para todos los conductores. Las incrustaciones, la suciedad y el óxido que quedan en el interior finalmente obstruyen los canales del radiador, la bomba y las tuberías.
Para evitar esto, es importante determinar el momento en que la estructura necesita limpieza y elegir la herramienta adecuada. Para eliminar los depósitos, se utilizan limpiadores populares y especiales.
En este artículo, le diremos cómo limpiar el sistema de enfriamiento del motor del óxido y las incrustaciones en casa.
Contenido
¿Cuándo se requiere el lavado?
Se recomienda la limpieza interna al menos una vez al año. Es mejor hacerlo después de que termine el invierno. Una luz indicadora con una imagen de radiador ayuda a determinar la hora exacta. Además, hay otros signos por los que se puede juzgar la necesidad de una limpieza.
Éstas incluyen:
Sobrecalentamiento sistemático del motor y fallas al arrancar.- La inercia del reóstato, la respuesta inhibida a su señal.
- Lectura de alta temperatura del sensor de refrigerante.
- Interrupciones en el funcionamiento de la bomba, señalización de problemas en el sistema.
- Cambios en el color y olor del refrigerante en el tanque de expansión.
¿Qué necesita saber antes del procedimiento?
Lavar el sistema de enfriamiento es un procedimiento serio que requiere habilidad en el mantenimiento del automóvil. Una limpieza analfabeta puede convertirse en problemas, por lo tanto, antes de comenzar el procedimiento, es necesario familiarizarse no solo con el mecanismo del mecanismo, sino también con las reglas de limpieza.
Por ejemplo, si el condensador del aire acondicionado está hecho de aluminio, entonces el uso de ácido cítrico puede provocar el adelgazamiento de sus paredes... Al mismo tiempo, las piezas de hierro fundido y acero conservan completamente su integridad.
También se debe considerar el diseño del sistema de enfriamiento. Los canales delgados pueden dañarse si durante la limpieza se desprenden fragmentos de una película gruesa de anticongelante viejo, trozos de óxido o cascarilla. Si el canal está bloqueado, el motor se sobrecalentará.
Para evitar problemas que surgen durante la limpieza radical, se recomienda realizar profilaxis, usar la composición original de anticongelante y cambiarla a tiempo.
Remedios caseros
Con el cuidado y el mantenimiento adecuados, limpiar el sistema de enfriamiento es fácil. Antes de iniciar el procedimiento, debes prepararlo:
El motor se enfría si ha estado funcionando antes.- Coloque un recipiente para el anticongelante viejo debajo del desagüe.
- Desatornille los tapones de la parte inferior del radiador y los cilindros.
- Espere hasta que el líquido se drene por completo del sistema.
- Los tapones de drenaje se vuelven a atornillar.
- Llene el tanque de expansión con un limpiador.
Agua destilada
Si durante los últimos años el automóvil se ha mantenido en orden, se realizó un lavado preventivo, entonces el uso de agua destilada se considera suficiente.
Se vierte en un tanque de expansión vacío.... La cantidad de destilado debe corresponder al volumen del recipiente. Después de eso, el motor se enciende durante 10-25 minutos.
Para obtener el mejor efecto, se recomienda realizar una prueba de manejo. Después de apagar, se deja que el automóvil se enfríe y se drena el agua del tanque.
Ácido de limón
Este producto ayuda a lidiar con la contaminación menor. Para preparar una solución de trabajo, el ácido cítrico se disuelve en agua..
La proporción estándar es de 30 a 40 g por 1 litro. Para potenciar el efecto, se prepara una solución más concentrada aumentando la dosis de polvo a 80-100 g. El valor de pH óptimo del reactivo de limón es 3.
Después de verter el limpiador en el tanque, encienda el motor y caliéntelo durante 15-25 minutos. Deje el reactivo en el sistema durante 5-12 horas. Al drenar la solución, verifique visualmente el grado de contaminación.... Si es necesario, se duplica el procedimiento de limpieza.
Puede obtener más información sobre el uso del ácido cítrico en la lucha contra el óxido. aquí.
El video le dirá cómo lavar el sistema de enfriamiento con ácido cítrico:
Vinagre
Para lavar, tomar vinagre con una concentración del 9%.... Para 5 litros de agua, necesita un vaso de ácido (250 ml). Este limpiador se usa por analogía con el ácido cítrico.
El reactivo de vinagre se vierte en un recipiente, del cual se drena previamente el anticongelante. Llene el tanque con la solución preparada, encienda el motor durante 20-30 minutos. El vinagre líquido se drena después de 8-12 horas. El sistema se lava con destilado y se llena con refrigerante nuevo.
Para obtener más información sobre el uso del vinagre en la lucha contra la oxidación, consulte esta artículos.
Suero de leche
Para el trabajo, use un suero de tienda o casero... En este último caso, el líquido debe filtrarse a través de varias capas de gasa para que no queden inclusiones cuajadas en él. No diluya el suero con agua antes de usarlo.
soda
La solución de lavado se prepara a partir de carbonato de sodio (8-10%) y sosa cáustica (3%).
El polvo se diluye con agua, su cantidad en la solución debe ser 85-90%.... Después de llenar el tanque con un reactivo de soda, un automóvil recorre 50-100 km. Luego se drena el purificador y se pasa el destilado varias veces.
La solución de soda no debe dejarse en el sistema de enfriamiento durante mucho tiempo. El tiempo máximo es de 24 horas.
Reajuste salarial
La bebida contiene ácido fosfórico, que disuelve los depósitos de sal. y óxido. Sin embargo, el método no se considera el más seguro, ya que el ácido tiene un efecto negativo en las tuberías de goma y el azúcar en las superficies metálicas.
Si la elección aún se basa en este purificador, primero se elimina el dióxido de carbono de la bebida.Después del llenado, el motor se deja en funcionamiento durante un máximo de 15 a 20 minutos. Después de retirar la Coca-Cola, el sistema se limpia con agua destilada. Lea más sobre el uso de Coca-Cola contra la oxidación. aquí.
Formulaciones especiales
Los limpiadores químicos listos para usar se dividen en cuatro grupos:
- neutral,
- ácido,
- alcalino,
- conjunto.
Para seleccionar un fluido adecuado, es necesario determinar el grado de contaminación de la estructura de enfriamiento y el tipo de depósitos.
La línea de lavados químicos efectivos incluye:
- LAVR. La descarbonización de espuma de la producción rusa está destinada a camiones y automóviles. Para el lavado, primero llene el líquido de la botella No. 1 y agua. Arranque el motor durante un cuarto de hora. Se decanta el primer reactivo y se vierte el líquido de la botella nº 2 añadiendo agua. Vuelva a dejar el coche con el motor en marcha durante 15-20 minutos. Enjuague el sistema con destilado dos o tres veces. Un juego que consta de dos botellas cuesta un promedio de 500 rublos.
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Radiador de alta velocidad al ras... Un producto fabricado en Estados Unidos. Apto para marcas de turismos. La fórmula no contiene ácido, por lo que el limpiador es seguro para los elementos de goma.El agente se vierte en el tanque con un motor frío, después de mezclar todo el volumen de la botella con 4-5 litros de agua. El motor se pone en marcha durante 7 minutos a una velocidad de 1500 a 2500 rpm.
Luego esperan que el motor se enfríe, drenan el químico y lavan con destilado. El precio medio de una botella es de 350 rublos.
- LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Remedio alemán, que se clasifica como neutral. Ideal para limpiar óxido, aceites, emulsiones. El reactivo se agrega al refrigerante a razón de 300 ml por cada 10 litros de refrigerante. Arrancan el coche y lo mantienen al ralentí durante media hora. Después de apagar, si es necesario, déjelo por otras 3 horas. Luego se decanta el contenido y se lava con destilado. La botella se vende por un promedio de 460 rublos.
Recomendaciones
Al limpiar el sistema de enfriamiento, se recomienda seguir las instrucciones proporcionadas con el limpiador seleccionado. También es útil recordar algunos puntos importantes:
- después de la limpieza, el sistema se lava a fondo con agua destilada;
- en presencia de una fuerte contaminación con óxido y sarro, repita la limpieza;
- si el limpiador se vierte en un sistema aún caliente, también debe estar tibio;
- Al elegir un reactivo químico, se debe considerar el alcance de su aplicación.
Toda la información más útil e importante sobre las formas y métodos de eliminar el óxido de un automóvil: aquí.
Conclusión
Los remedios caseros y especiales para el óxido y las incrustaciones ayudan a limpiar el sistema de enfriamiento del motor.
Para reducir la frecuencia de limpieza, se recomienda cambiar el refrigerante de manera oportuna. en el sistema y tomar medidas preventivas. En este caso, el sistema de enfriamiento funcionará correctamente y no creará problemas con el sobrecalentamiento del motor.
