Savjeti iskusnih vlasnika automobila kako isprati sustav hlađenja motora od hrđe i kamenca

Ispiranje sustava hlađenja motora obvezan je postupak za svakog vozača. Kamenac, prljavština, hrđa koja ostaje unutra u konačnici začepljuju kanale hladnjaka, pumpu, cijevi.

Da biste to spriječili, važno je odrediti trenutak kada strukturi treba čišćenje i odabrati pravi alat. Za uklanjanje slojeva koriste se i narodna i posebna sredstva za čišćenje.

U ovom ćemo vam članku reći kako kod kuće isprati sustav hlađenja motora od hrđe i kamenca.

Kada je potrebno ispiranje?

Unutarnje čišćenje preporučuje se najmanje jednom godišnje. To je najbolje učiniti nakon završetka zime. Svjetlo pokazivača sa slikom radijatora pomaže odrediti točno vrijeme. Uz to, postoje i drugi znakovi prema kojima se može prosuditi potreba za čišćenjem.

To uključuje:

1. Sustavno pregrijavanje motora i kvarovi pri pokretanju.
2. Inercija reostata, inhibirani odgovor na njegov signal.
3. Očitavanje senzora rashladne tekućine pri visokoj temperaturi.
4. Prekidi u radu crpke, signaliziranje problema u sustavu.
5. Promjene u nijansi i mirisu rashladnog sredstva u ekspanzijskom spremniku.

Što trebate znati prije postupka?

Ispiranje rashladnog sustava ozbiljan je postupak koji zahtijeva vještinu u održavanju automobila. Nepismeno čišćenje može pretvoriti u probleme, stoga je potrebno prije početka postupka upoznati se ne samo s mehanizmom mehanizma, već i s pravilima čišćenja.

Na primjer, ako je kondenzator klima uređaja izrađen od aluminija, upotreba limunske kiseline može prouzročiti stanjivanje njegovih zidova... Istodobno, dijelovi od lijevanog željeza i čelika u potpunosti zadržavaju svoj integritet.

Također se mora uzeti u obzir dizajn rashladnog sustava. Tanki kanali mogu se oštetiti ako se tijekom čišćenja otrgnu fragmenti debelog filma starog antifriza, komadi hrđe ili kamenca. Ako je kanal blokiran, motor će se pregrijati.

Da biste izbjegli probleme koji se pojave tijekom radikalnog čišćenja, preporuča se provoditi profilaksu, koristiti izvorni sastav antifriza i mijenjati ga na vrijeme.

Kućni lijekovi

Uz pravilnu njegu i preventivno održavanje, čišćenje rashladnog sustava nije teško. Prije početka postupka, morate ga pripremiti:

1. Motor se hladi ako je već radio.
2. Stavite posudu za stari antifriz ispod odvoda.
3. Odvijte čepove s dna hladnjaka i cilindara.
4. Pričekajte dok se tekućina potpuno ne isprazni iz sustava.
5. Čepovi za odvod su zavrnuti natrag.
6. Napunite ekspanzijski spremnik sredstvom za čišćenje.

Destilirana voda

Ako se tijekom posljednjih nekoliko godina automobil održavao u redu, provodilo se preventivno pranje, tada se uporaba destilirane vode smatra dovoljnom.

Ulijeva se u prazan ekspanzijski spremnik... Količina destilata trebala bi odgovarati volumenu posude. Nakon toga motor se pokreće 10-25 minuta.

Za najbolji učinak preporuča se probna vožnja. Nakon isključivanja, automobil se ostavlja da se ohladi i voda se ispušta iz spremnika.

Limunska kiselina

Ovaj proizvod pomaže u rješavanju svjetlosnog onečišćenja. Da bi se pripremila radna otopina, limunska kiselina se otopi u vodi.

Standardni udio je 30-40 g po 1 litri. Da bi se pojačao učinak, priprema se koncentriranija otopina povećavanjem doze praha na 80-100 g. Optimalna pH vrijednost limunskog reagensa je 3.

Nakon što se čistač ulije u spremnik, uključite motor i zagrijavajte ga 15-25 minuta. Ostavite reagens u sustavu 5-12 sati. Pri ispuštanju otopine, vizualno provjerite stupanj onečišćenja... Ako je potrebno, postupak čišćenja se duplicira.

Možete saznati više o upotrebi limunske kiseline u borbi protiv hrđe. ovdje.

Video će vam reći kako isprati rashladni sustav limunskom kiselinom:

Ocat

Za pranje uzmite ocat koncentracije 9%... Za 5 litara vode trebate čašu kiseline (250 ml). Ovo sredstvo za čišćenje koristi se analogno limunskoj kiselini.

Reagens za ocat ulijeva se u posudu iz koje se prethodno odvodi antifriz. Napunite spremnik pripremljenom otopinom, pokrenite motor 20-30 minuta. Octena tekućina se ocijedi nakon 8-12 sati. Sustav se ispire destilatom i puni novim rashladnim sredstvom.

Za više informacija o upotrebi octa u borbi protiv hrđe, vidi ovaj članaka.

Mliječni serum

Za posao koristite trgovinu ili domaći serum... U potonjem slučaju, tekućinu treba filtrirati kroz nekoliko slojeva gaze, tako da u njoj ne ostanu usisani uključci. Prije uporabe ne razrijedite serum vodom.

Soda

Otopina za pranje priprema se od soda pepela (8-10%) i kaustične (3%) sode.

Prašak se razrijedi vodom, njegova količina u otopini treba biti 85-90%... Nakon punjenja spremnika soda reagensom, automobil vozi 50-100 km. Zatim se pročistač isprazni i destilat se propušta nekoliko puta.

Otopina sode ne smije se dugo ostavljati u sustavu za hlađenje. Maksimalno vrijeme je 24 sata.

Cola

Piće sadrži fosfornu kiselinu koja otapa naslage soli i hrđa. Međutim, metoda se smatra najsigurnijom, jer kiselina ima negativan učinak na gumene cijevi, a šećer na metalnim površinama.

Ako se izbor ipak zaustavio na ovom pročistaču, tada se ugljični dioksid prvo uklanja iz pića.Nakon punjenja motor se ostavlja u radnom stanju najviše 15-20 minuta. Nakon uklanjanja Coca-Cole, sustav se čisti destiliranom vodom. Pročitajte više o upotrebi Coca-Cole protiv hrđe. ovdje.

Posebne formulacije

Gotova kemijska sredstva za čišćenje podijeljena su u četiri skupine:

• neutralan,
• kiselo,
• alkalna,
• kombinirano.

Za odabir prikladne tekućine potrebno je utvrditi stupanj onečišćenja rashladne strukture i vrstu naslaga.

Linija učinkovitih kemijskih pranja uključuje:

1. LAVR. Dekarbonizacija pjene ruske proizvodnje namijenjena je kamionima i automobilima. U svrhu pranja prvo napunite tekućinu iz boce br. 1 i vodu. Uključite motor četvrt sata. Prvi reagens se dekantira i tekućina se izlije iz boce br. 2 dodavanjem vode. Ostavite automobil ponovno s upaljenim motorom 15-20 minuta. Isperite sustav destilatom dva ili tri puta. Set koji se sastoji od dvije boce košta u prosjeku 500 rubalja.
2. Hi-Gear ispiranje hladnjaka... Proizvod proizveden u SAD-u. Pogodno za marke osobnih automobila. U formuli nema kiselina, tako da je sredstvo za čišćenje sigurno za gumene elemente.

   Sredstvo se u hladni motor ulije u spremnik, nakon što se cijeli volumen boce pomiješa s 4-5 litara vode. Motor se pokreće 7 minuta pri brzini od 1500–2500 o / min.

   Zatim čekaju da se motor ohladi, isušuju kemikaliju i ispiru destilatom. Prosječna cijena boce je 350 rubalja.

3. LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger... Njemački lijek koji je klasificiran kao neutralan. Idealno za čišćenje od hrđe, ulja, emulzija. Reagens se dodaje rashladnoj tekućini brzinom od 300 ml na 10 litara rashladnog sredstva. Upale automobil i drže ga u praznom hodu do pola sata. Nakon isključivanja, ako je potrebno, ostavite još 3 sata. Zatim se sadržaj dekantira i ispere destilatom. Bočica se prodaje u prosjeku za 460 rubalja.

Preporuke

Pri čišćenju rashladnog sustava preporučuje se slijediti upute isporučene s odabranim sredstvom za čišćenje. Također je korisno zapamtiti neke važne točke:

• nakon čišćenja, sustav se temeljito opere destiliranom vodom;
• u prisutnosti jake kontaminacije hrđom i kamencima, ponovite čišćenje;
• ako se sredstvo za čišćenje ulije u još uvijek topli sustav, tada bi također trebalo biti toplo;
• pri odabiru kemijskog reagensa treba uzeti u obzir opseg njegove primjene.

Sve najkorisnije i najvažnije informacije o načinima i metodama uklanjanja hrđe iz automobila - ovdje.

Zaključak

I narodni i specijalni lijekovi protiv hrđe i kamenca pomažu u ispiranju sustava hlađenja motora.

Da biste smanjili učestalost čišćenja, preporuča se pravodobna promjena rashladnog sredstva. u sustavu i provoditi preventivne mjere. U tom će slučaju sustav za hlađenje raditi ispravno i neće stvarati probleme s pregrijavanjem motora.