Savjeti iskusnih vlasnika automobila o uklanjanju ogrebotina s automobilske plastike

Ni najpažljiviji vozač neće moći izbjeći ogrebotine na plastičnim dijelovima automobila.

Možete ih zanemariti ili pokušati vratiti oštećene elemente u normalu.

Pročitajte o tome kako i na koji način ukloniti sitne ogrebotine i duboke ogrebotine s plastike izvana i u unutrašnjosti automobila, pročitajte članak.

Kako ukloniti manje mrlje na stroju?

Postoji nekoliko načina uklanjanja ogrebotina s plastičnih dijelova automobila. Oni su polirani, brušeni ili zagrijani. Ako potrošite malo vremena, čak možete i sami riješiti višestruke nedostatke.

Polirati

Plastični lakovi su posebni spojevi na bazi silikona. Kao pomoćni aditivi koriste se:

• polimeri,
• vosak,
• antistatičko sredstvo,
• mirisi,
• ovlaživači zraka.

Možete kupiti lak u obliku:

• paste,
• sprej,
• pjena,
• tekućine.

Najprikladniji za upotrebu - aerosolni lakovi... U njima silikoni zamjenjuju površinski aktivne tvari i alifatski ugljik.

Također možete kupiti formulacije s antistatičkim i vodoodbojnim učincima. Svaki proizvođač uključuje upute za svoj proizvod, koje se mogu razlikovati.

Univerzalni algoritam djelovanja je sljedeći:

1. Površina se priprema, s nje se uklanja prašina i druge onečišćenja, a zatim suše.
2. Držeći aerosolnu limenku na udaljenosti od 20 cm od dijela, ravnomjerno raspršite sredstvo. Ova je metoda prikladna za uklanjanje površinskih ogrebotina.
3. Ako je oštećenje duboko, odaberite gel lak. Stisne se na plastiku i ostavi neko vrijeme. Kad pasta promijeni boju, počnite s poliranjem.
4. Trljajte površinu spužvom ili mekom krpom. Često ovaj materijal dolazi s lakom.

Ako prvi put nije bilo moguće potpuno obnoviti površinu, lak se ponovno nanosi. Nakon završetka tretmana ostaci proizvoda ispiru se čistom vodom.

Vosak

Vosak je popularni lak koji vozači koriste već duže vrijeme.Za razliku od klasičnog voska, moderni proizvod sadrži pomoćne komponente koje omogućuju bolje maskiranje postojećih nedostataka.

Način primjene:

• operite i osušite područje koje treba liječiti;
• meka krpa natopljena je voskom za poliranje i kružnim pokretima nanesena na plastiku;
• pričekajte da se sastav osuši, kada se na površini pojave bijele mrlje, uklanjaju se suhom čistom krpom.

Prikladno je koristiti vosak. Ima gustu konzistenciju i dobro prianja na površinu.

Domaćinstvo ili građevinski sušilo za kosu

Sušilo za kosu često se koristi za uklanjanje ogrebotina s plastike. Pomaže u rješavanju dubokih nedostataka. Kako tijekom obrade dijelovi ne bi bili oštećeni, morate strogo slijediti upute.

Postupak:

1. Odmastite područje, uklonite svu onečišćenja s njega.
2. Sušilo za kosu u zgradi uključuje se podešavanjem temperature u rasponu od 200-400 stupnjeva.
3. Uređaj je priključen u mrežu i kvarovi se počinju zagrijavati.
4. Fenom je cijelo vrijeme potrebno glatko voziti s jedne na drugu stranu. Ne možete držati ruku na jednom mjestu. Ako se plastika pregrije, deformirat će se.
5. Nakon kratkog zagrijavanja, dijelovi se moraju pustiti da se ohlade. Ne biste trebali pokušavati postići rezultate prvim pristupom.
6. Postupak zagrijavanja ponavlja se nakon 10 minuta.

Pri radu s građevinskim sušilom za kosu treba uzeti u obzir sljedeće točke:

1. Ako se dio pregrije, promijenit će boju. To nije jako uočljivo na crnoj plastici, ali proizvodi sive ili svijetle boje znatno će patiti.
2. Nemoguće je postići ciljani učinak vrućeg zraka na ogrebotine. Uvijek će pogoditi susjedne dijelove.

   Kada se pregriju, deformiraju se i gube svoju funkcionalnost. Na primjer, plastični gumbi mogu prestati raditi.

3. Ako na plastici postoji uzorak, on se može promijeniti.
4. Tkanina koja okružuje plastiku često izgara. Da biste je zaštitili, upotrijebite selotejp.

Ne približavajte sušilo za kosu previše blizu površine. Opća je preporuka 20 cm. Međutim, plastični se dijelovi razlikuju po svojoj strukturi i sastavu, tako da se razmak može povećati ili smanjiti tijekom rada.

Ponekad možete pronaći preporuku za upotrebu kućanskog sušila za kosu u borbi protiv ogrebotina. na plastiku automobila. Međutim, ova metoda je neučinkovita, jer ne dopušta postizanje potrebne temperature. Na udaljenosti od 5-10 cm zagrijavat će plastiku do 70 stupnjeva.

Ako ga čvrsto pritisnete, možete postići porast temperature do 120 stupnjeva (ne za sve modele). S takvim pokazateljima uspjeh teži nuli.

Prvo, grijanje je preslabo, a drugo, rad sa fenom pritisnutim na ploču jednostavno je nezgodno. Jedino što se može postići na ovaj način je izgaranje dijela., zbog čega boja blijedi.

Što ako je šteta duboka?

Ako su ogrebotine vrlo duboke, ove se metode i sredstva neće moći nositi s njima. Morat ćete promijeniti oštećeni dio ili ćete pribjeći radikalnim metodama rješavanja problema, uključujući:

1. Oslikavanje automobila... Sastav je stečen da odgovara plastičnom dijelu. Boja se tankom četkom pažljivo nanosi na očišćenu i odmašćenu površinu. Kad se ogrebotina napuni, prekriva se slojem prozirnog laka, a zatim se nanosi sjaj ili mat za poliranje. Prije bojenja površina ogrebotine mora se izravnati. Ako nije glatka, boja se neće dobro prianjati.
2. Iskoristite prednost vinila, koji se navlači preko oštećene površine i zagrijava sušilom za kosu. Ova metoda omogućuje vam maskiranje čak i dubokih nedostataka. Međutim, s vremenom će film postati neupotrebljiv, pa će ga trebati zamijeniti.
3. Povucite dio kožom... Ako nemate vještina za rad s ovim materijalom, morat ćete se obratiti stručnjacima. Ova usluga neće biti jeftina, ali kožna ploča izgleda moderno i moderno.

Značajke površinske obrade izvana i u automobilu

Za obradu dijelova smještenih u putničkom prostoru ne koriste se lakovi i abrazivni sastavi namijenjeni njezi tijela. Sadrže čestice koje mogu poremetiti strukturu proizvoda i narušiti njegov izgled.

Uvijek je prikladnije izvoditi posao vani nego iznutra, budući da je moguće dobiti puni pristup za njegovo visokokvalitetno poliranje ili zagrijavanje.

Dijelovi smješteni u kabini izrađeni su od mekše plastike, često sjajne. Stoga se mogu polirati samo mekim, neabrazivnim materijalima.

Plastične ploče za tijelo i odbojnik izrađene su uglavnom od termoreaktivne plastike u leguri s propilenom ili stakloplastikom. To osigurava njihovu čvrstoću, pa se abrazivni nastavci za brušenje koriste za uklanjanje ogrebotina s njih, što će biti kobno za salonsku plastiku.

Korisne informacije

Savjeti za uklanjanje ogrebotina iz automobilske plastike:

• kada koristite lakove, morate voditi brigu o pristupu svježem zraku u sobi - udisanje prekomjerne količine čak i najsigurnijih lakova dovest će do vrtoglavice i pogoršanja dobrobiti;
• prije nego što nastavite s obradom dijela koji se nalazi na vidljivom mjestu, morate testirati odabranu metodu na nepotrebnom plastičnom proizvodu;
• kada koristite lak, potrebno je pravilno izračunati količinu proizvoda - njegov višak negativno će utjecati na kvalitetu obavljenog posla;
• trebate nanijeti tvar za obradu dijelova na krpu, a ne na samu plastiku.

Možete pronaći puno korisnih i važnih informacija o načinima i načinima uklanjanja ogrebotina na automobilu ovdje.

Slični Videi

Kako ukloniti ogrebotine bez bojanja branika, video će vam reći:

Zaključak

Lako se možete riješiti ogrebotina na plastici automobila... Mogu se sami polirati ili izravnati fenom. Ove metode neće zahtijevati značajna financijska ulaganja. Ako je šteta značajna, dijelovi se maskiraju bojama, vinilom ili kožom.